Ultradynamico コリア | ウルトラダイナミコ 自転車タイヤ

役に立つだけでは
足りない。
美しくなければ。

Ultradynamico(ウルトラダイナミコ)は、古くからの友人であり自称「タイヤフェチ」のロン(Ron、ウルトラロマンス)とパット(Pat、ウルトラトラディション)が立ち上げたアメリカのタイヤブランドです。二人にとって自転車は実用と芸術的なデザインが出会う道具。だからタイヤも、走りと見た目が同じくらい大切だと考えています。

二人合わせて50年近くタイヤを見つめてきた末に、派手なロゴや奇妙なトレッドパターン、分厚く生気のないケーシングにうんざりしてしまいました。あらゆる道を走った経験、上質なタイヤへの愛情、デザインの感覚に「小学3年生レベルの科学」を少し加えて、自分たちで作ることにしたのです。創業資金は、長く忘れていた株を売ったお金でした。

スリックの速さと、
コーナーでの信頼。
カタルーニャのカバのように。

カバは、ボリュームのあるスリックタイヤの速さが欲しいけれど、緩いコーナーではもう少し予測しやすいタイヤが必要なライダーのためのミニマルなトレッドです。3Dダイヤモンドファイルトレッドが細かな砂利路面をやさしくなで、スリックより体感で20〜30%多いトラクションを生みます。

中央に途切れなく続くデルタパターンが転がり抵抗を抑え、本物のスリックよりトレッドが裂ける心配も少なくなっています。前にノブの深いロゼやマーズ、後ろにカバという組み合わせもおすすめです。700C x 33はフランドルの石畳と短い未舗装区間のための、グラベルではなくロードクラシックのタイヤです。

舗装路ではなめらかに、
土の上ではもう少し深く。
カバとロゼのあいだ。

ブリュットは速く乾いた路面を思い描いて作ったトレッドで、深さはカバとロゼの中間です。舗装路ではなめらかに転がり、土の上ではカバより少しだけ食いつくタイヤを目指しました。

密に配置したマイクロトライアングルはアスファルトの上で軽やかに転がり、シングルトラックでバンクさせると頼もしいブレーキングトラクションとグリップを発揮します。トレッドゴムをサイドウォールまで伸ばし、最も軽くしなやかなレースケーシングの乗り心地を損なわずに少しだけ保護を加えました。辛口を意味するブリュットという名前とは裏腹に、とても甘いタイヤです。

最初のタイヤにして、
ラインナップの中心。
舗装も土も。

ロゼは Ultradynamico 最初のタイヤであり、今もラインナップの中心です。熟練の奏者がストラディヴァリウスを扱うように、舗装路も未舗装路も巧みにこなします。ほぼ途切れないセンタートレッドが推進力を生み、デルタノブがグラベルに戻るときのブレーキングトラクションを担います。

約1,000km走ると、トレッドの下に隠れていたファイルパターンのアンダートレッドが現れます。時間とともにむしろ速くなるタイヤです。前後ともロゼでオフロードのトラクションを高めるもよし、後ろをカバにしてコーナーでもう少し滑らせて楽しむもよし。

少し道をそれると、
火星のような場所に
たどり着く。

マーズは、ライダーが自らデザインしATB性能に合わせて磨いた、ラインナップで最もノブの深いトレッドです。傾斜をつけた連続センターデルタが、ペダルを踏めば速く転がり、ブレーキをかければ頼もしく止めてくれます。

サイドノブは乾いて緩いコーナーで自転車を逃さず、広いノブ間隔は泥を落としながら土の上に美しい模様を残します。名前はシチリアの酒精強化ワイン、マルサラから。26インチまでそろい、クラシックMTBのリビルドにもよく似合います。

ケーシングはタイヤの骨格であり、
心臓であり魂です。

タイヤの乗り心地、生き生きとした感触、そして個性はケーシングから生まれます。Ultradynamico は4つのトレッドすべてを4つのケーシングで作っています。最も軽くしなやかなレースから、何にでも耐えるロブストまで、ライディングスタイルと道に合わせて選んでください。

Find your size

サイズ別の重量(レースケーシング)と推奨空気圧(チューブレス)

タイヤにうるさい
二人の友人が
自ら作ったタイヤ。

大きな計画はありませんでした。世の中になかったタイヤをひとつ作りたくて、誰も買わなくても二人で一生使えばいいと考えたのです。そうして始まった小さな会社は、今では4つのトレッドと4つのケーシング、30を超える仕様のタイヤを作っています。